三維掃描技術(shù)在隧道中的應(yīng)用

我國(guó)隧道鐵路技術(shù)應(yīng)用較為廣泛，主要在高速隧道、鐵路隧道、公路隧道等，包含了各種復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，一些特長(zhǎng)隧道、橋梁隧道、水下隧道等隧道形式，傳統(tǒng)的測(cè)量檢測(cè)方法無法滿足復(fù)雜多變的地理結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的隧道檢測(cè)方式是利用全站儀、斷面儀、GPS等儀器配合使用，技術(shù)成熟，實(shí)用性強(qiáng)，數(shù)據(jù)成果好，但太費(fèi)時(shí)，工作量大，且非常受地形影響，一些人員難以達(dá)到的地方數(shù)據(jù)采集不到，對(duì)一些特殊情況，人員的安全很難保證。

隨著科技的發(fā)展，三維掃描技術(shù)出現(xiàn)了，它被稱為測(cè)繪行業(yè)的一大創(chuàng)新，給整體測(cè)繪行業(yè)帶來了新的解決方案。對(duì)于人員難以到達(dá)、地形復(fù)雜的隧道以及洞口處地形圖及斷面圖，采用GPS+三維激光掃描儀，技術(shù)進(jìn)行測(cè)量獲取地面數(shù)據(jù)。用GPS采集控制點(diǎn)坐標(biāo)建立絕對(duì)坐標(biāo)系，三維激光掃描技術(shù)獲得相對(duì)坐標(biāo)系的地面數(shù)據(jù)，最后通過坐標(biāo)轉(zhuǎn)換技術(shù)獲得工程坐標(biāo)系下的地面數(shù)據(jù)。對(duì)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，將處理后的數(shù)據(jù)導(dǎo)入對(duì)應(yīng)軟件中進(jìn)行地形圖的繪制，并運(yùn)用數(shù)字地面模型對(duì)隧道洞口的橫斷面、縱斷面進(jìn)行生成，得到滿足滿足設(shè)計(jì)要求的大比例尺等高線地形圖和斷面圖。

通過本次項(xiàng)目更能確定GPS+三維激光掃描儀 技術(shù)應(yīng)用于大比例尺地形圖測(cè)繪中，結(jié)果符合要求，精度和生成的地形圖、斷面圖完全滿足工程設(shè)計(jì)的需要。

三維掃描儀可以快速、連續(xù)、自動(dòng)的采集大量的目標(biāo)物的表面三維信息，她的非接觸性，精度高等特點(diǎn)收到測(cè)繪及各應(yīng)用行業(yè)的喜愛?？朔藗鹘y(tǒng)測(cè)量方式的局限性，推動(dòng)了空間三維數(shù)據(jù)獲取方式向著實(shí)時(shí)化、動(dòng)態(tài)化、數(shù)字化、智能化的方向發(fā)展。